Путешественник хочет взять с собой еще 8 деятелей искусства.
SpaceX выбрала первого туриста, который отправится в путешествие вокруг Луны. Им стал японский миллиардер, 42-летний Юсаку Маэдзава. Об этом Илон Маск сообщил в своем аккаунте Twitter.
Forbes оценивает состояние Маэдзавы в 2,9 миллиарда долларов. Мужчина основал интернет-магазин одежды Zozo. Бизнесмен уже внес "значительный" аванс за полет, с собой он хочет взять восемь представителей сферы искусства.
Счастливчика выбрали еще в пятницу, 14 сентября, но решили сохранить интригу до новой рабочей недели. О планировании коммерческого космического полета объявили в 2017 году, запуск ракеты предполагается осуществить в 2019 году на акете BFR (Big Falcon Heavy). Путешествие займет неделю.
Первый в мире поезд на водородных топливных элементах начинает перевозить пассажиров на севере Германии. 17 сентября поезд на водородных топливных элементах Coradia iLint совершил первый регулярный рейс Куксхафен — Букстехуде.
Поезд Coradia iLint будет курсировать между четырьмя немецкими городами федеральной земли Нижняя Саксония — Куксхафеном, Бремерхафеном, Бремерфёрде и Букстехуде.
В воскресенье перед запуском Coradia iLint выполнил тестовый рейс в Бремерфёрде. За ходом первой поездки лично наблюдали министр экономики и транспорта Нижней Саксонии Бернд Альтхусман, а также глава компании Alstom Анри Пупар-Лафарг.
Поезд был спроектирован и собран в немецком городе Зальцгиттер французской компанией Alstom.
Coradia iLint может развивать скорость до 140 километров в час, а на одной заправке проехать до тысячи километров.
Считается, что транспорт на водородных топливных элементах наносит меньше вреда окружающей среде. Водородные топливные элементы могут производить электрическую энергию для электродвигателя на борту транспортного средства.
Вместе с тем противники использования водорода как топлива указывают на то, что смесь водорода с воздухом взрывоопасна, а для сжижения водорода требуется большое количество энергии.
Поезда на водородных топливных элементах планируется использовать на довольно коротких неэлектрифицированных участках железных дорог.
У Alstom заключен контракт на поставку до конца 2021 года 14 поездов на водородных топливных элементах Coradia iLint для железных дорог Нижней Саксонии.
Власти Нижней Саксонии в будущем планируют полностью заменить дизельные региональные поезда водородными. По данным СМИ, на эти цели из земельного бюджета выделено более 81 млн евро.
Alstom также планирует к 2021−2022 годам запустить первые поезда на водородных топливных элементах в Британии.
Vertical Aerospace собирается сосредоточиться на перевозках между городами и запустить первые коммерческие рейсы в 2022 году. Испытания электрического аэротакси прошли в июне, но компания рассказала о них только сейчас.«Мы сосредоточились на рынке коротких междугородних поездок. Мы надеемся, что наши такси будут перевозить пассажиров из одного города в другой и доставлять их ближе к домам, а не аэропортам», — рассказал основатель Vertical Aerospace Стивен Фитцпатрик. Фитцпатрик — основатель, гендиректор и инвестор стартапа.
Одновременно он является основателем и главой британской энергетической компании OVO Energy. Фитцпатрик запустил Vertical Aerospace в 2016 году, набрав в команду выходцев из Airbus и Boeing.
По умолчанию к ассистенту можно будет обращаться фразой Hey BMW ("Эй, BMW"). Однако пользователи при желании смогут сами придумать помощнику имя, на которое он будет откликаться. Как отмечает TechCrunch, BMW всего несколько недель назад объявила об интеграции с "консьержем" Amazon Alexa. Кроме того, немецкие машины уже совместимы с Microsoft Cortana. Однако в компании настаивают, что все три системы являются взаимодополняющими, причем возможности IPA будут шире. Голосовой помощник BMW позволяет управлять всеми стандартными функциями автомобиля, включая навигацию и климат-контроль.
Также водители смогут справиться об уровне масла и состоянии двигателя, сказал вице-президент по цифровым продуктам и сервисам BMW Дитер Мэй. Со временем IPA будет "умнеть" и подстраиваться под привычки пользователя. Например, сказал Мэй, при выезде за город ночью система может предложить включить функцию дальнего света BMW High Beam Assist.
IPA заработает в марте 2019 года на 23 языках. На новые модели X5, Z4 и 8 Series помощник прибудет в качестве обновления "по воздуху". На BMW 3 Series, которые выйдут в продажу в ноябре, система будет предустановлена изначально.
Компания Apple провела уже традиционную сентябрьскую презентацию новинок. Как и ожидалось, главным героем мероприятия стал iPhone. Точнее, стали, поскольку был представлен не один, а сразу три новых iPhone
Пожалуй, эта была одна из самых предсказуемых презентаций Apple, обошедшаяся даже без фирменного one more thing. Многочисленные утечки информации об Apple Watch Series 4 и трех iPhone — Xs, Xs Max и Xr — практически не оставили места интриге. Но, в другой стороны, со сцены Steve Jobs Theatre прозвучало немало любопытных подробностей о новых возможностях устройств, и некоторые из этих возможностей тянут на маленькую революцию.
Теперь давайте разберемся, чем же интересны новые iPhone. Ну, прежде всего, самим фактом, что их три. Если раньше был безусловный флагман — iPhone X, а также более дешевые iPhone 8 и iPhone 8 Plus, то теперь сам флагман доступен в двух размерах — обычном и увеличенном (Max), а вдобавок к этому появился промежуточный вариант между флагманскими X и обычными 8/8 Plus — iPhone Xr. Причем, промежуточный он и по цене, и по размеру экрана. Итак, iPhone Xs практически во всем идентичен iPhone X, за исключением новой SoC, увеличенного до 512 ГБ максимального объема встроенной памяти и более высокой степени защиты от воды (IP68 против iP67). iPhone Xs Max отличается от этих двух моделей размерами, диагональю и разрешением экрана. В остальном характеристики идентичны iPhone Xs.Что же касается iPhone Xr, то, как уже было отмечено, он объединяет черты iPhone 8 Plus и iPhone Xs. Так, у него стеклянная задняя поверхность (доступен целый ряд цветов на выбор), одинарная тыловая камера, экран с диагональю 6,1 дюйма, что больше, чем у iPhone X, но при этом плотность точек на дюйм здесь существенно меньше.При этом, все три новинки поддерживают работу двух SIM-карт (вот она, настоящая революция!), технологию распознавания лица и прочие особенности, дебютировавшие в iPhone X.
